百姓看聯(lián)播丨沖刺！進(jìn)京地鐵有新進(jìn)展

　　哪兒傳來(lái)的新進(jìn)展？北京軌道交通22號(hào)線河北段啊！

　　您就說(shuō)快不快吧，高樓站最后一段頂板混凝土澆筑完成，主體結(jié)構(gòu)順利封頂！這就意味著，全面進(jìn)入了附屬工程施工階段，為全線如期通車提供了有力保證。最近的河北新聞就報(bào)道了，北京軌道交通22號(hào)線河北段的新消息。

　　來(lái)，咱來(lái)盤一盤這高樓站。它是河北段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，作為明挖雙柱三跨島式車站，建設(shè)中的工程難點(diǎn)可真不少，進(jìn)行大開放坡開挖、增加膠囊柱和圓弧造型等，一個(gè)比一個(gè)難。

　　應(yīng)對(duì)這些難題，那就得見招拆招。瞅瞅他們是咋做的？

　　“我們通過(guò)優(yōu)化混凝土配合比、改進(jìn)澆筑工藝、引入智能化監(jiān)控手段等措施，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜多變，冬季低溫混凝土澆筑等困難，保證了主體結(jié)構(gòu)施工高質(zhì)量完成?！北本┸壍澜煌?2號(hào)線（平谷線）16標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理玄期林說(shuō)。

　　這不，地質(zhì)條件復(fù)雜多變的難題解決了，冬季低溫澆筑的難題也解決了。一句話，施工高質(zhì)量，目標(biāo)再向前?，F(xiàn)在，河北段主線土建工程累計(jì)完成49.5%，河北段設(shè)置的5座車站中已有3座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

　　大家對(duì)北京軌道交通22號(hào)線的期待值，是不是直線拉滿了？這條京冀首條跨省域軌道交通線路，全長(zhǎng)約81.2公里，分為北京段和河北段。其中，河北段線路全長(zhǎng)約30公里，共設(shè)5站6區(qū)間。

　　“項(xiàng)目建成后，從燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘，從廊坊北三縣到北京CBD東大橋站最短時(shí)間約為32分鐘，將大大拉近京冀兩地時(shí)空距離?！北本┸壍澜煌?2號(hào)線河北段建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李寶國(guó)說(shuō)。

　　來(lái)源：冀云