中新經(jīng)緯4月29日電 (董文博)29日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將正式開啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn),成品油價(jià)格將迎來(lái)2024年的第二次下跌。
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際原油價(jià)格先跌后漲。供應(yīng)端方面,地緣沖突逐漸緩和,但不穩(wěn)定性依然存在。多個(gè)OPEC+產(chǎn)油國(guó)表態(tài)將堅(jiān)定推進(jìn)減產(chǎn),供應(yīng)趨緊格局延續(xù)。
需求端方面,雖然美國(guó)原油庫(kù)存下降,但傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季尚未到來(lái),短期需求依然偏弱,對(duì)油價(jià)拉動(dòng)作用較弱。美元持續(xù)高位小幅波動(dòng),并未走出大的趨勢(shì),也導(dǎo)致了油價(jià)處于窄幅波動(dòng)行情中。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示,按照國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制,4月30日當(dāng)天國(guó)內(nèi)汽柴油下跌幅度約為80元/噸,以70升的油箱計(jì)算,私家車主加滿一箱油將少花3.5元左右。
據(jù)中新經(jīng)緯梳理,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“五漲一跌兩擱淺”格局,汽、柴油每噸分別累計(jì)漲875元、845元。若本輪調(diào)價(jià)落地,年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將為“五漲兩跌兩擱淺”。
根據(jù)“十個(gè)工作日”原則,下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在2024年5月15日24時(shí)開啟。展望后市,劉炳娟認(rèn)為,地緣因素的利好支撐可能將進(jìn)一步削弱,此外經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳,原油需求前景改善緩慢。
卓創(chuàng)資訊分析稱,目前油市沒有核心矛盾,市場(chǎng)選擇觀望,油價(jià)也將維持窄幅波動(dòng)行情。從風(fēng)險(xiǎn)來(lái)看,一是石油庫(kù)存大幅去庫(kù),二是中東局勢(shì)反復(fù)擾動(dòng)。
卓創(chuàng)資訊表示,預(yù)計(jì)節(jié)前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)弱勢(shì)震蕩,價(jià)格反彈壓力較大,多數(shù)業(yè)者持謹(jǐn)慎空頭心態(tài),出貨意愿偏強(qiáng),柴油延續(xù)下滑趨勢(shì),需求端難有提振,汽油跌勢(shì)放緩,因受節(jié)前備貨支撐,基本面或?qū)⑦呺H好轉(zhuǎn)。(中新經(jīng)緯APP)
(文中觀點(diǎn)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎。)
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