全球首例120萬噸氫冶金示范工程實現(xiàn)綠色DRI產(chǎn)品安全順利連續(xù)生產(chǎn)

連日來，宣化區(qū)駐地企業(yè)——河鋼集團張宣科技全球首例120萬噸氫冶金示范工程，實現(xiàn)安全順利連續(xù)生產(chǎn)綠色DRI產(chǎn)品。目前，DRI產(chǎn)品金屬化率達到94%，關(guān)鍵指標(biāo)完全達到合格產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，可作為高端材料制造高品質(zhì)潔凈原料，是替代電爐廢鋼特別是高品質(zhì)廢鋼的重要原料。這標(biāo)志著項目一期工程取得圓滿成功，成為中國鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉(zhuǎn)變的一個重要的里程碑。

黨的二十大報告指出，“立足我國能源資源稟賦，堅持先立后破，有計劃分步驟實施碳達峰行動。” 在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發(fā)展的趨勢下，鋼鐵行業(yè)無論是能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新還是工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，氫能應(yīng)用都是實現(xiàn)低碳、甚至“零碳”排放的最佳途徑。

作為鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的先行者，河鋼集團張宣科技堅定與國家“雙碳”戰(zhàn)略同向同行，深耕氫能與鋼鐵的融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，超前跟蹤世界氫冶金技術(shù)的研究與發(fā)展，與意大利特諾恩等知名企業(yè)合作，建設(shè)了氫冶金示范工程。

該工程對突破氫冶金核心關(guān)鍵技術(shù)和推動我國鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重大引領(lǐng)作用，為我國鋼鐵行業(yè)“擺脫”對煤炭等傳統(tǒng)化石能源的深度依賴提供了全新路徑、創(chuàng)造了全新場景。據(jù)測算，與同等生產(chǎn)規(guī)模的傳統(tǒng)“高爐+轉(zhuǎn)爐”長流程工藝相比，氫冶金示范工程一期每年可減少CO?排放80萬噸，減排比例達到70%以上，同時SO?、NOx、煙粉塵排放分別減少30%、70%和80%以上，且生產(chǎn)每噸直接還原鐵可捕集CO?約125千克。

基于張宣科技?xì)湟苯鸺夹g(shù)支撐，去年8月，河鋼集團與寶馬簽署了《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，從2023年中期開始，寶馬沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼集團的低碳汽車用鋼；從2026年起，寶馬沈陽生產(chǎn)基地開始在整車量產(chǎn)過程中使用河鋼集團生產(chǎn)的綠色汽車用鋼（簡稱“綠鋼”）。這些“綠鋼”基于綠電和電爐等工藝，其生產(chǎn)過程將逐步實現(xiàn)減少CO?排放量95%。

河鋼集團張宣科技?xì)湟苯鹗痉豆こ淌呛愉撔撧D(zhuǎn)型“三大基地、15個項目”之一。近年來，宣化區(qū)立足老工業(yè)區(qū)實際，加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，特別是全力支持張宣科技綠色發(fā)展，實現(xiàn)高端裝備核心零部件制造、氫冶金示范工程投產(chǎn)達產(chǎn)，加快寶之云華北基地數(shù)據(jù)中心項目建設(shè)進度，推進三一重能華北制造中心項目，促進鋼鐵向材料轉(zhuǎn)變、制造向服務(wù)轉(zhuǎn)變。

（河山新聞記者  楊曉樸  通訊員 閆宗春 ）

編輯：劉穎莉