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江山壯麗 我說長城丨隨香港姑娘打卡“大好河山”張家口 萬里長城第一門

2023-04-23 11:00:14  來源:中國之聲

  張家口,明清時(shí)期中國北方的邊貿(mào)重鎮(zhèn);張庫大道,一個(gè)延續(xù)了三百多年的“草原絲綢之路”。茶葉、瓷器、大米、蠟燭……出張家口大境門奔烏蘭巴托,一路直抵莫斯科。甚至“口蘑”這個(gè)名字,都和張家口有關(guān)。戳視頻,跟隨香港姑娘梁紉怡,打卡“大好河山”張家口,看萬里長城第一門 ↓↓↓

  長城,跨越山海來看你

  我是梁紉怡Serine,來自中國香港。2018年,跟我先生來到張家口,在這里我們生活了5年,有倆個(gè)孩子,目前在長城腳下經(jīng)營著一家中餐廳。

  雖然我從小在香港生活,可是每一年都會隨著爺爺回到故鄉(xiāng),工作后,也會經(jīng)常來到內(nèi)地出差,所以我對內(nèi)地的文化并不陌生。

  我第一次聽說長城還在上小學(xué),老師說它是“世界八大奇跡”之一。起初,我對長城的印象是模糊的,直到生命中最重要的兩個(gè)男人都帶我看了長城。第一次是15歲,父親帶我去了“天下第一關(guān)”——山海關(guān),見識了長城的雄偉壯觀,揭開了它的神秘面紗;第二次是遇到我先生之后,他帶我見識了“萬里長城第一門”——張家口的大境門,這里也見證了我們跨越山海的愛情。

  大境門全景(張家口市委宣傳部供圖)


  這里搜集了歷代長城

  嫁到張家口后,我陸陸續(xù)續(xù)參觀了這里各個(gè)時(shí)期的長城。張家口的張北縣、崇禮縣、涿鹿縣、赤城縣都有長城,戰(zhàn)國、秦朝、漢朝、北魏、明朝,這些朝代的長城遺跡都能在這里看得到,甚至還有一些被稱為“土長城”的地方,再次刷新了我對長城的認(rèn)知:原來它這么大、這么廣。

  懷安古長城(張家口市委宣傳部供圖)

  金長城(康保段)殘存墻體遺址(張家口市委宣傳部供圖)


  大好河山張家口 萬里長城第一門

  經(jīng)常有香港朋友問我張家口怎么樣?這個(gè)地方美不美?我會告訴他們,這里不僅非常美,還有大境門。

  現(xiàn)在來到大境門的人,都會一眼被門上“大好河山”四個(gè)大字所吸引,它們是1927年時(shí)任察哈爾督統(tǒng)高維岳書寫的,蒼勁有力,非常壯觀。

  大境門(張家口市委宣傳部供圖)


  大境門和山海關(guān)、嘉峪關(guān)、居庸關(guān)并稱萬里長城上的四大雄關(guān),又是四大關(guān)隘中唯一一個(gè)不以“關(guān)”命名的關(guān)隘,更是北方草原的茶馬古道——張庫大道的起點(diǎn),見證了茶馬互市的繁榮,也目睹了張庫大道的興衰。通過大境門前來貿(mào)易的,不僅有蒙古族、回族等民族的商人,還有來自當(dāng)時(shí)的俄國、美國、英國等國的商人。所以,張庫大道是國家之間、民族之間互相交往的大通道,承擔(dān)了經(jīng)濟(jì)交往的責(zé)任,也促進(jìn)了不同文化間的交流。

  今日張庫大道(張家口市委宣傳部供圖)

  張庫大道線路圖(張家口市委宣傳部供圖)


  張家口這座城市的許多重要?dú)v史時(shí)刻都與大境門密切相關(guān),大境門也逐漸成為張家口的象征。歲月流轉(zhuǎn),有多少人曾經(jīng)在這里為幸福而奮斗,而我,這一刻就站在長城腳下,創(chuàng)造屬于我自己的幸福。

  【講述人:梁紉怡】

  


  【專家解讀:張庫大道和京張鐵路如何見證時(shí)代飛躍?】

  中國長城學(xué)會副會長董耀會:

  說到張家口,有兩個(gè)概念大家都會提到,一個(gè)是“張庫大道”,就是由張家口到庫倫的這條商道。曾經(jīng),來自中原的一些貨物通過這條路一直延伸到庫倫,再到恰克圖和莫斯科,再周轉(zhuǎn)到歐洲,張庫大道是當(dāng)時(shí)中俄貿(mào)易最主要的通道,也是中國最大的茶葉出口基地和毛皮的集散地。

  當(dāng)時(shí),大境門內(nèi)外商鋪林立,張家口外邊也是牛馬駱駝成群,各種貨物都堆積如山。過去不管是走居庸關(guān)的這條關(guān)溝還是走河北紫荊關(guān)外的飛狐古道,都是非常困難的,因?yàn)樗鼈兌际欠浅*M窄的山道,運(yùn)輸速度非常慢。京張鐵路的開通,使得這條貿(mào)易的大道更暢通了,貨物可以通過火車直接運(yùn)到張家口,它的運(yùn)輸成本就更低了。從北京到張家口的這條鐵路要爬山,火車怎么上去?詹天佑設(shè)計(jì)的京張鐵路發(fā)明了“之字形”,往前走一段,然后倒回來一段,然后再往前走,最后翻越長城,在長城底下一段很小的隧道穿越過去。今天的高鐵不用這樣走了,打通隧道,高鐵直接就過去了。

  編輯:呂永清

  審核:冀澤民

編輯:呂永清
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