東方神話卡拉根

　　“卡拉根”是清末民初張家口的國際稱謂。 最早把張家口稱為卡拉根的是蒙古民族，1849 年俄國外交部任命的俄國東正教第十三屆駐北京傳教士團監(jiān)護官葉戈爾·彼得羅維奇·科瓦列夫斯基,曾經從張家口經過， 他把張家口稱之為“哈勒嘎”。 他又解釋說：“‘哈勒嘎’是蒙語，是‘大門’、‘城門’的意思，我們從蒙古人那里知道了這個詞,然后把它改成‘卡爾干’，漢語里則叫做‘張家口’。 ”

　　1909年， 詹天佑主持修建的京張鐵路建成通車。 張家口火車站站舍正門門樓上是詹天佑親筆題寫的 “張家口車站” 站名匾， 站名匾的下半部為英文“KALGAN”（卡拉根）。

　　光緒三十二年（1906年），清廷宣布張家口為開放商埠。 據(jù)《清外務部商埠通商案》 記載，“清光緒二十八年（1902 年），各國在張家口買賣的洋行有四十余家”。 張家口的經濟逐步被卷入世界市場的旋渦中，到1909 年京張鐵路開通前， 其規(guī)模幾乎可以與天津口岸、 上海洋場相提并論。 當時設在張家口的四十多家外國商行， 自然成為京張鐵路服務的主要群體之一。 因此，以詹天佑為代表的京張鐵路設計者們， 在修建京張鐵路時努力用國際通行的標準來打造一條“規(guī)范的、先進的”鐵路， 為京張鐵路沿線各站全部配置了規(guī)范的英文站名。

　　1908年上海商務印書館出版的《英華大辭典》和1911年出版的《英漢辭典》中，“張家口” 一詞的對照詞條都是“KALGAN”。

　　2007年7月， 俄羅斯聯(lián)邦布里亞特共和國恰克圖市茶葉之路文化考察團團長柳苞芙·桑布耶夫娜說：“直到今天， 恰克圖的人們仍然把張家口叫做卡拉根。 ”

　　最早把張家口稱為卡拉根的應是蒙古民族。 一份舊文獻記載：“張家口的英文名字叫 Karian （開爾達），即碼頭之意”。

　　1908年， 日本人桑原藏來到張家口， 之后他在他的《考史游記》中提到：“張家口即洋人所稱的KALGAN。 KALGAN，為蒙語人所說的 KALGA （門口，即邊境之意）之訛。 ”

　　民國二十七年（1938年）商務印書館出版的《宣化盆地》 說：“西人把張家口 （ 大 境 門 ） 譯 為KALGAN，也即是蒙語大門的意思”。

　　美國作家艾梅霞在她的《茶葉之路》中說：“張家口這個城市的蒙古名字是kalgan， 最早則叫 chuulalt haalaa，意思是‘聚集之門’?！?/p>

　　當年， 蒙古人和俄、英、法、意等西方人，都在傳說著卡拉根的神話。 今天，我們已難以考證,是哪個西方人最先隨蒙古人從草原來到張家口的， 但當他看到大境門時， 一定會為蒙古人把張家口譯為卡拉根而擊掌叫好。 因為從草原來到張家口，首先看到的就是大境門，即卡拉根。

　　郝玉鳳 《中俄恰克圖邊境貿易述論》一文說“從十七世紀初開始， 中俄之間就開始了經常性的直接貿易往來。 正是在半個世紀以來與我國蒙古各部頻繁貿易的基礎上， 俄國人才從蒙古人那里獲悉了更多和更真實的有關中國內地的情況，并為進一步探尋赴北京的商路、了解內地的物產和北京市場的行情打開了大門， 從而更加刺激了俄國政府和富商大賈直赴中國內地貿易的欲望。 ”

　　卡拉根之名發(fā)端于三百六十多年前的大境門，它代表著以粗獷、悲壯、豪放、 質樸為底色的長城文化；以民族融合、兼收并蓄為特色的邊塞融合文化。張庫大道和大境門的文化內涵，就是卡拉根的文化定位。 卡拉根的傳奇，就是幾百年來草原民族和農耕民族在經濟、文化交流中創(chuàng)造的傳奇，它伴隨著古老的張庫大道的駝鈴、牛鈴，走向了蒙古、俄國，走向了西方?？ɡ?， 必將成為一個不朽的東方神話?。▌⒄耒?/p>