為有效解決道路交通安全管理存在的問(wèn)題,進(jìn)一步提升道路管理安全水平,近日,張家口市啟動(dòng)道路運(yùn)輸安全百日攻堅(jiān)行動(dòng),深入檢查“人、車、企、站”等方面,通過(guò)打擊交通違法行為、開(kāi)展交通文明勸導(dǎo)等綜合治理,有效預(yù)防和減少道路交通事故,確保全市交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
按照相關(guān)方案部署,此次行動(dòng)采取企業(yè)自查、屬地責(zé)任部門檢查、市處檢查組督查等方式,重點(diǎn)檢查企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可是否在有效期內(nèi),是否有安全標(biāo)準(zhǔn)化證書(shū)并在有效期內(nèi),是否建立開(kāi)展“雙控”機(jī)制建設(shè)工作;企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員是否通過(guò)安全生產(chǎn)知識(shí)、管理能力考核合格和持證上崗。檢查車輛資質(zhì)和技術(shù)條件是否符合要求、企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛檔案和營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案的建立情況,檢查企業(yè)從業(yè)人員資質(zhì)是否符合要求、檔案的建立情況、日常培訓(xùn)教育的開(kāi)展情況。檢查企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)是否健全、安全會(huì)議的召開(kāi)情況;安全管理人員是否配備、是否持證上崗;車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)平臺(tái)是否按規(guī)定配備監(jiān)控人員,是否健全監(jiān)控制度,車輛的入網(wǎng)率、上線率等指標(biāo)是否達(dá)到規(guī)定要求,超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為的報(bào)警處理是否及時(shí),事后處理是否到位;倉(cāng)儲(chǔ)物流和人員密集場(chǎng)所是否存在重大火災(zāi)隱患等。
嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,重點(diǎn)整治道路客運(yùn)企業(yè)安全制度不落實(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控不到位,車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)、“三超一疲勞”、不按規(guī)定路線行駛、未按要求安裝使用車輛裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置及平臺(tái)監(jiān)控人員,從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)走形式、安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力差等問(wèn)題。嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可從事旅游客運(yùn)、超許可范圍從事班線客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)車輛非法違法經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為。旅游包車是否按要求進(jìn)行審批備案、是否按要求推進(jìn)公交化改造等。嚴(yán)厲打擊無(wú)從業(yè)資質(zhì)人員從事道路運(yùn)輸?shù)男袨椤?yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客運(yùn)凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度。
在汽車客運(yùn)站方面,重點(diǎn)整治“三不進(jìn)站、六不出站”制度不落實(shí)、“三品”安檢不認(rèn)真、實(shí)名制查驗(yàn)以及車輛出站檢查不嚴(yán)格、無(wú)關(guān)人員車輛隨意進(jìn)出站等問(wèn)題;嚴(yán)厲打擊客運(yùn)站周邊無(wú)道路運(yùn)輸證擅自從事道路客運(yùn)的“黑車”以及站外上客、沿途攬客等違法違規(guī)行為。各項(xiàng)安全制度、安全設(shè)施配備、應(yīng)急值守等是否按要求落實(shí);人員密集場(chǎng)所是否存在重大火災(zāi)隱患等。(記者 馬明明 通訊員 王惠利)
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