這條聯(lián)通中老的鐵路三歲了！來(lái)聽(tīng)聽(tīng)老撾籍員工怎么說(shuō)

　　12月3日，中老鐵路迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三周年。這條鋼鐵巨龍北起中國(guó)昆明、南至老撾萬(wàn)象，不僅架起了聯(lián)通兩國(guó)的黃金大通道，更填補(bǔ)了老撾現(xiàn)代化鐵路人才的空白。在中方鐵路員工師傅的“傳幫帶”下，老撾籍火車(chē)司機(jī)、乘務(wù)員、機(jī)車(chē)檢修員等專(zhuān)業(yè)人員從無(wú)到有、茁壯成長(zhǎng)，為老撾鐵路事業(yè)注入鮮活且堅(jiān)實(shí)的力量。

??12月2日，旅客進(jìn)入中老鐵路老撾萬(wàn)象站。新華社發(fā)（凱喬攝）

　　“當(dāng)老撾第一代火車(chē)司機(jī)，我感到很驕傲！”24歲的劉銀能說(shuō)。

　　三年前中老鐵路通車(chē)儀式上，劉銀能作為老方駕駛?cè)藛T代表向兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備情況，并與中方師傅共同值乘當(dāng)日首發(fā)列車(chē)。今年8月5日，他正式獲頒中老鐵路機(jī)車(chē)駕駛證，成為首批獲得獨(dú)立值乘資格的老撾年輕人之一。

　　“開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車(chē)時(shí)，我的師傅一直全神貫注地站在我身后，一邊關(guān)注著我如何操縱機(jī)車(chē)，一邊還要察看路況……在師傅的指點(diǎn)與幫助下，我從一個(gè)新人到現(xiàn)在能安全地駕駛火車(chē)，真的很感謝師傅?！眲y能用流利的中文說(shuō)。

　　如今這名成熟的火車(chē)司機(jī)又多了一份傳承的使命感?！暗认乱慌峦录尤?，我希望能將師傅傳授給我的知識(shí)與精神，毫無(wú)保留地傳承給他們。一想到這里，我就充滿(mǎn)了自豪與動(dòng)力！”

??12月3日，在中老鐵路老撾萬(wàn)象站內(nèi)，旅客進(jìn)站乘車(chē)。新華社發(fā)（楊永全攝）

　　清晨8時(shí)許，D88次列車(chē)停靠在中老鐵路萬(wàn)象站。24歲的國(guó)茉莉身著藍(lán)色乘務(wù)制服，在站臺(tái)上耐心提醒乘客上車(chē)注意站臺(tái)與車(chē)廂間的縫隙。

　　三年前，這位老撾姑娘剛當(dāng)上列車(chē)乘務(wù)員，面對(duì)突發(fā)情況會(huì)慌亂無(wú)措。如今，她已能夠冷靜獨(dú)立處理，還因工作能力突出晉升為列車(chē)長(zhǎng)。

　　國(guó)茉莉說(shuō)，這樣的轉(zhuǎn)變離不開(kāi)師傅的幫助?！耙婚_(kāi)始我的師傅向我傳授旅客服務(wù)、安全保障等方面知識(shí)，后來(lái)她會(huì)教我如何應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，加強(qiáng)自己的應(yīng)急處置能力。在師傅指導(dǎo)下，我覺(jué)得自己工作能力有了顯著提升。”

　　在國(guó)茉莉眼中，乘務(wù)員這份職業(yè)帶來(lái)的不僅有個(gè)人成長(zhǎng)，也有幸福感。“每當(dāng)看到乘客臉上露出開(kāi)心的笑容，我就覺(jué)得一切的付出都是值得的?！?/p>

??12月3日，在中老鐵路老撾萬(wàn)象站內(nèi)，旅客準(zhǔn)備乘車(chē)。新華社發(fā)（楊永全攝）

　　在中老鐵路萬(wàn)象機(jī)輛運(yùn)用檢修車(chē)間，40多攝氏度的工作環(huán)境是老撾籍員工彭夢(mèng)雨每天面對(duì)的日常，但她從沒(méi)抱怨過(guò)。

　　這位機(jī)車(chē)檢修工自小有個(gè)鐵路夢(mèng)，2015年在中國(guó)留學(xué)時(shí)聽(tīng)說(shuō)中老鐵路舉行開(kāi)工奠基儀式，便果斷選擇軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)。中老鐵路開(kāi)通后，她終于圓了兒時(shí)夢(mèng)想。

　　檢修工作算不上舒適。機(jī)車(chē)剛到時(shí)，其內(nèi)部檢修環(huán)境溫度高達(dá)40至50攝氏度，但檢修工必須立即進(jìn)入車(chē)身開(kāi)始檢修。一次檢修往往要用時(shí)30至45分鐘，等檢修完，衣服早已濕透。中方師傅在一對(duì)一教學(xué)中傳授給彭夢(mèng)雨的，不僅是檢修知識(shí)和技能，更是敬業(yè)的工作態(tài)度。

　　“師傅跟我們說(shuō)過(guò)，檢修工作非常重要，我們得保證貨物和乘客的安全。無(wú)論工作多么繁重，我們都必須把檢修工作做好！”帶著這樣的信念，27歲的彭夢(mèng)雨在檢修崗位上以高度的責(zé)任感，為列車(chē)安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

　　負(fù)責(zé)中老鐵路老撾段運(yùn)營(yíng)的老中鐵路有限公司介紹，截至2024年9月，中老鐵路一線(xiàn)老撾籍員工共992人，其中包括火車(chē)司機(jī)14人、列車(chē)服務(wù)84人以及機(jī)務(wù)檢修整備40人。三年來(lái)，兩國(guó)鐵路工作人員用智慧、汗水和心血鑄就了中老鐵路穩(wěn)固的基石，為老撾鐵路事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力，續(xù)寫(xiě)著中老攜手共進(jìn)的輝煌篇章。（記者：馬淮釗 趙婧怡 杜大鵬（報(bào)道員） 楊永全（報(bào)道員）；視頻：周?chē)[天、徐曉蕾）