“冀”有特色 唐山作為丨軌道交通，一車“鏈”百企

　　長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 宋建軍 邢丁 樊志鵬 楊雨熹

　　龍頭帶動(dòng)，集鏈成群。

　　以中車唐山公司為核心，唐山軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。一條強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)紐帶正不斷延伸拓展，如今，155 家軌道交通配套企業(yè)匯聚在這條紐帶之上，它們緊密相連、協(xié)同共進(jìn)，全力構(gòu)建起一個(gè)活力四溢、競爭力強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)集群。

　　唐山華達(dá)軌道交通裝備有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 楊雨熹 攝

　　集群中的典型代表唐山華達(dá)軌道交通裝備有限責(zé)任公司與中車唐山公司僅一墻之隔，主要為中車唐山公司配套生產(chǎn)座椅、車窗、行李架等配件。

　　在華達(dá)公司打膠生產(chǎn)車間，打膠機(jī)器人正揮舞著手臂完成動(dòng)車組車窗內(nèi)框的打膠工作。僅需5分鐘，一扇內(nèi)框的打膠便迅速完成。不僅提升了工作效率，而且確保了打膠的均勻性和連續(xù)性。

　　在華達(dá)公司生產(chǎn)車間，機(jī)器人正在打膠。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 楊雨熹 攝

　　“打膠工藝是一個(gè)特種工藝，溫濕度、環(huán)境清潔度都有特別的要求，尤其是在打膠過程中的膠量穩(wěn)定性和一致性要求非常高，所以我們采用了打膠機(jī)器人?！碧粕饺A達(dá)軌道交通裝備有限責(zé)任公司產(chǎn)品研發(fā)部部長白盈春介紹說。

　　來到智能動(dòng)車組行李架下罩板生產(chǎn)車間，白盈春告訴記者，在下罩板這樣的一個(gè)部件上，他們也是下足了功夫。鎂合金材質(zhì)實(shí)現(xiàn)輕量化和更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，顯示燈帶上也融入了更多信息顯示。

　　唐山華達(dá)軌道交通裝備有限責(zé)任公司生產(chǎn)的行李架下罩板。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 楊雨熹 攝

　　“有一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)，這上面有信息顯示的顏色，紅色代表已有人，黃色代表已售出，綠色代表的是這個(gè)座位尚未售出。這樣讓旅客可以對座位信息一目了然?！卑子航榻B說。

　　緊跟龍頭企業(yè)發(fā)展步伐，高效配套服務(wù)中車唐山公司。近年來，華達(dá)公司加大科研投入、拓展產(chǎn)品種類，研發(fā)生產(chǎn)的配套座椅、車窗、行李架等配件實(shí)現(xiàn)了譜系化發(fā)展，年產(chǎn)值達(dá)4.2億元。

　　唐山華達(dá)軌道交通裝備有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 楊雨熹 攝

　　中車唐山公司生產(chǎn)的列車走到哪，我們的產(chǎn)品就跟到哪。唐山華達(dá)軌道交通裝備有限責(zé)任公司副總經(jīng)理裴金川介紹說，公司借助地緣優(yōu)勢，緊跟中車唐山公司每個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，能夠做到快速對接同步進(jìn)行；同時(shí)依托中車唐山公司平臺，不斷提升自身產(chǎn)品市場競爭力。

　　唐山宏正機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)車間。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 楊雨熹 攝

　　龍頭企業(yè)是磁石，吸引上下游企業(yè)匯聚。

　　唐山宏正機(jī)械設(shè)備有限公司是一家主要生產(chǎn)動(dòng)車、高鐵等領(lǐng)域車體結(jié)構(gòu)部件的企業(yè)。近年來，公司持續(xù)深耕高鐵車下部件領(lǐng)域，高度重視科技創(chuàng)新工作，形成多項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)，目前擁有專利30余項(xiàng)。

　　唐山宏正機(jī)械設(shè)備有限公司焊接車間。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 楊雨熹 攝

　　“像端部隔墻、設(shè)備艙隔墻、風(fēng)道組成等部件，我們是中車唐山公司的獨(dú)家供應(yīng)商?！痹谔粕胶暾龣C(jī)械設(shè)備有限公司，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人姜福忠興奮地告訴記者。

　　如何實(shí)現(xiàn)獨(dú)家供應(yīng)？姜福忠給出答案。

　　“從體系來講，我們通過了歐洲軌道車輛EN15085焊接資質(zhì)、ISO3834國際焊接體系認(rèn)證；還有我們的設(shè)備全是采用瑞典的福尼斯焊機(jī)；我們的人員全部是通過國際焊工資質(zhì)認(rèn)證的。我們能夠更好地保證客戶的需求，這就是我們最大優(yōu)勢。”

　　在為中車唐山公司提供產(chǎn)品與服務(wù)的同時(shí)，相關(guān)配套企業(yè)成長壯大，不斷開拓國內(nèi)國際市場，形成了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)循環(huán)。

　　位于唐山市豐潤區(qū)的軌道交通裝備配套企業(yè)。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 邢丁 攝

　　近年來，唐山在京津冀地區(qū)率先規(guī)劃了軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，在全國率先啟動(dòng)建設(shè)了軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心，在行業(yè)內(nèi)率先謀劃組建了覆蓋完整產(chǎn)業(yè)鏈條的唐山智能軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。豐潤區(qū)還成立了提升軌道交通產(chǎn)業(yè)配套率工作專班，全區(qū)各部門在技術(shù)、資金、服務(wù)等方面支持集群內(nèi)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“我們首先與中車唐山公司建立了會(huì)商機(jī)制，同向發(fā)力，共同做大做強(qiáng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)，從項(xiàng)目對接洽談到開工建設(shè)、建成投產(chǎn)、提度培育，提供全生命周期服務(wù)，滿足要素保障，同時(shí)共享設(shè)計(jì)研發(fā)、檢測、實(shí)驗(yàn)等環(huán)節(jié)，為落地配套企業(yè)提供技術(shù)支撐。”河北豐潤經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員 管委會(huì)副主任趙樹林介紹說。

　　位于唐山市豐潤區(qū)的軌道交通裝備配套企業(yè)。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 邢丁 攝

　　依托中車唐山公司在軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)、裝備、市場等方面領(lǐng)先的優(yōu)勢，豐潤區(qū)已經(jīng)形成了集研發(fā)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、生產(chǎn)制造、檢修維護(hù)、物流配送于一體的產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)了“行業(yè)引領(lǐng)、國際一流”的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。

　　“為推動(dòng)豐潤區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們加大了招商引資的力度，比如說圍繞軌道交通的配套產(chǎn)品，全力招引一些優(yōu)質(zhì)的企業(yè)和項(xiàng)目入駐，進(jìn)一步延伸了全豐潤區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈條，擴(kuò)大了集群的規(guī)模?！碧粕绞胸S潤區(qū)發(fā)改局黨組成員丁潔穎說。

　　目前，唐山市豐潤區(qū)軌道交通配套企業(yè)達(dá)155家，本地配套率達(dá)33.01%，產(chǎn)業(yè)集群成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃引擎。2024 年，產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 192.26 億元，同比增長15.2%。