來源: 河北廣播電視臺冀時客戶端
冀時客戶端報道 重大基礎設施建設是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐。今年以來,我省各地在推動重大基礎設施項目建設方面持續(xù)加力,雄忻高鐵、石家莊城市軌道交通等在建項目取得一系列階段性成果。1至10月我省基礎設施投資同比增長25.3%,拉動全省投資增長7.2個百分點。
11月20日上午,在石家莊地鐵6號線一期工程的地下施工現(xiàn)場,首臺盾構(gòu)機"裕新1號"完成調(diào)試后順利始發(fā),標志著該工程進入隧道掘進施工階段。本次施工需要穿越地鐵1號線,而且最小凈距僅有2.7米,為此施工方制定了專項施工方案。
中國中鐵石家莊地鐵6號線01工區(qū)項目經(jīng)理 何佳:
對整個地鐵1號線的主體進行包裹、凝固,然后使我們穿越的時候能夠不變形。同時我們也建立了智慧監(jiān)控中心進行實時監(jiān)控,如果出現(xiàn)異常情況,我們會及時進行修正和處理,來確保我們整個區(qū)間的順利、安全掘進。
截至目前,石家莊地鐵6號線一期工程9座車站已全部進場施工,預計2027年建成通車后,將進一步優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)空間布局,引導中心城區(qū)由單一中心向多中心拓展。
11月18日,雄安新區(qū)至忻州高速鐵路阜平站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,標志著雄忻高鐵河北段建設取得新突破。
中鐵建設雄忻高鐵站房項目副書記 高浪:
阜平站設計風格以"俊采星馳 天賜阜平"為構(gòu)思立意,我們可以通過站房的宏大屋檐和精致柱廊,感受到阜平背依太行的地理位置和深厚的紅色革命文化底蘊。
阜平站總建筑面積5998平方米,為局部地下1層,地上2層結(jié)構(gòu)。因地處山區(qū),地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜,項目團隊深入研究地質(zhì)資料,優(yōu)化了物資運輸路線,實現(xiàn)施工全過程智能化管控。
中鐵建設雄忻高鐵站房項目工區(qū)經(jīng)理 郭文豐:
阜平站從(今年)8月底開工建設以來,經(jīng)過兩個多月的緊張施工,目前已完成主體結(jié)構(gòu)封頂,進入屋面鋼結(jié)構(gòu)施工階段。我們將在確保安全和質(zhì)量的前提下加緊施工,確保站房建設按計劃順利推進。
雄忻高鐵是國家"八縱八橫"高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,也是雄安新區(qū)"四縱兩橫"區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道,正線全長342公里,設計時速350公里,預計2027年建成通車后,阜平縣將結(jié)束不通鐵路的歷史,同時將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),極大便利沿線人民群眾出行,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。
責任編輯:薛曉巖
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