開動(dòng)！首條京津冀跨區(qū)域快線傳來新進(jìn)展

　　今天上午9點(diǎn)，在位于河北省三河市燕郊高新區(qū)的北京軌道交通22號線（平谷線）河北段工程神威大街站施工現(xiàn)場，隨著“三河號”盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，項(xiàng)目首臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)正式開啟，標(biāo)志著22號線河北段長達(dá)14.6公里的雙線盾構(gòu)區(qū)間施工吹響了沖鋒號角。

　　北京軌道交通22號線西起朝陽區(qū)東大橋，東至平谷新城，途經(jīng)朝陽區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市、平谷區(qū)等地區(qū)，串聯(lián)了CBD核心區(qū)、城市副中心、燕郊、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。線路全長約81.2km，分為北京段和河北段，北京段線路長約51.2km，河北段線路長約30km，全線共設(shè)21座車站，河北段設(shè)5站6區(qū)間，分別是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站。未來，22號線在齊心莊站預(yù)留了向東延伸支線條件，可實(shí)現(xiàn)“一干多支”的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行。

　　此次始發(fā)的“三河號”盾構(gòu)機(jī)為河北段首臺盾構(gòu)機(jī)，設(shè)備總體長度108m，刀盤直徑8.29m，開口率為53%。這臺“龐然大物”由神威大街站始發(fā)，將承擔(dān)燕郊站至神威大街站區(qū)間左線約3949米的施工任務(wù)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況，優(yōu)化盾構(gòu)設(shè)計(jì)，以有效應(yīng)對粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂富水地層長距離掘進(jìn)過程中可能遇到的技術(shù)難題。

　　作為京津冀交通一體化發(fā)展的標(biāo)志性工程，北京軌道交通22號線是首條京津冀區(qū)域快線，也是首條突破市域行政范圍的城市軌道交通線路，地下部分設(shè)計(jì)時(shí)速為120千米/小時(shí)，地面設(shè)計(jì)時(shí)速為160千米/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，從燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘，到達(dá)北京城市中心僅需29分鐘。北京中心城區(qū)、副中心、三河市和平谷區(qū)將實(shí)現(xiàn)軌道交通快速互聯(lián)互通，對促進(jìn)通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興和改善民生都具有重要意義。

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