系列新車全球首發(fā) 多家國際車企為中國市場帶來專屬定制車型

　　2023上海國際車展昨天（18日）正式開幕，在本屆車展上，記者在采訪時發(fā)現(xiàn)，許多國際領(lǐng)先汽車企業(yè)都帶來了為中國市場專屬定制的車型，進(jìn)一步推動汽車消費(fèi)。

　　在奧迪展臺，這款首次在國內(nèi)亮相的概念車吸引了記者的注意。負(fù)責(zé)人介紹，這款車不僅僅是為了中國市場定制，中國消費(fèi)者還參與了車型從概念到設(shè)計的整個過程。

　　奧迪中國總裁 溫澤岳：看到這里有一個茶杯，非常有中國特色。我們觀察到中國用戶除了注重駕駛體驗，更加注重數(shù)字互聯(lián)和乘坐品質(zhì)。當(dāng)乘客上車時，整個車內(nèi)空間會自動敞開，并且根據(jù)每個人的習(xí)慣自動調(diào)節(jié)，同時可以通過面部解讀和語音分析，判斷乘客的感受，提供個性化的放松建議。

　　企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，中國是奧迪在全球最大的單一市場，占全球銷量的近40%，如今，在中國累計銷量已突破了800萬輛，未來還將進(jìn)一步為中國市場定制產(chǎn)品。

　　不僅有整車的專屬定制，面向中國消費(fèi)者的智能駕駛解決方案、整車架構(gòu)等也集中展出。在7.1號館，記者看到了這款全新智能座艙，以及面向未來的氫動力模塊等最新產(chǎn)品，都是首次在中國展出。負(fù)責(zé)人表示，中國在出行領(lǐng)域引領(lǐng)著全球趨勢。他們也在加速和中國廠商合作。

　　博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)板塊主席 馬庫斯·海恩：首先就是車輛動態(tài)控制系統(tǒng)2.0，這是一個跨域的一個項目，它把這種制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合起來，是我們和中國本土廠商一個密切合作非常好的典范。