千企競“質(zhì)” 向“新”而行丨領(lǐng)克“智”造 展現(xiàn)“新”力量

　　開欄語

　　企業(yè)是推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的核心動力，是奮進(jìn)中張家口加快高質(zhì)量發(fā)展最厚重的底色、最硬核的底氣。

　　10月17日，在領(lǐng)克汽車張家口工廠。

　　焊接車間機(jī)械臂不斷伸縮旋轉(zhuǎn)，有條不紊地完成車身焊接；一臺臺AGV自動配送機(jī)器人往來穿梭，不同工序之間銜接行云流水；ABB涂膠機(jī)器人實現(xiàn)前后風(fēng)擋玻璃的100%自動化上料和涂膠……這些充滿科技感的場景，在領(lǐng)克汽車張家口工廠的每一個角落上演。

　　“這是領(lǐng)克汽車張家口工廠與中國移動合作開發(fā)的‘5G+激光SLAM導(dǎo)航AGV（自動導(dǎo)引車）’物流無人配送項目，不僅減少了人力投入，還提高了生產(chǎn)效率。”領(lǐng)克汽車張家口工廠副總經(jīng)理劉峰指著一輛按照預(yù)設(shè)軌道來回穿梭的自動導(dǎo)引車向記者介紹，工廠將激光導(dǎo)航AGV與5G網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合應(yīng)用于生產(chǎn)和物流多環(huán)節(jié)，實現(xiàn)降本增效，引領(lǐng)5G+智能制造新浪潮。去年10月，在工信部第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽全國總決賽上，“領(lǐng)克汽車張家口工廠5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型實踐”項目榮獲一等獎。

　　領(lǐng)克汽車張家口工廠是國內(nèi)國際領(lǐng)先的新能源汽車智能制造基地之一，被譽(yù)為汽車智造工廠新標(biāo)桿。劉峰介紹，領(lǐng)克張家口工廠是吉利首個完全按照沃爾沃全球制造及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造，滿足全球最嚴(yán)苛市場準(zhǔn)入條件的制造基地，年產(chǎn)能12萬輛，具有全球領(lǐng)先的智能化、柔性化、信息化及自動化優(yōu)勢，以及綠色環(huán)保理念。

　　工廠設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間，生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量流程控制等領(lǐng)域均處于全球領(lǐng)先水平，生產(chǎn)節(jié)拍能達(dá)到每90秒一臺新車，充分展現(xiàn)出世界領(lǐng)先的高自動化率與智能化水平，是一座集智能工廠、智能生產(chǎn)和智能物流于一體的現(xiàn)代化汽車制造“未來工廠”，也代表著張家口最先進(jìn)的整車制造水平。

　　在沖壓車間，沖壓機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，采用先進(jìn)的多連桿高壓機(jī)械沖壓技術(shù)，可實現(xiàn)自動換模和自動藍(lán)光測量，迅速完成一次性沖壓過程。

　　走進(jìn)焊接車間，只見若干只機(jī)械手臂快速揮舞，一個個汽車配件沿生產(chǎn)線被“拼”在一起，形成完整的車身。焊裝車間引入的是世界頂級的KUKA（庫卡）柔性生產(chǎn)線，共裝配698臺KUKA機(jī)器人，焊接自動化程度達(dá)100%，包括激光焊、阿普拉斯焊等先進(jìn)的焊接工藝都有應(yīng)用，而且焊接精度很高，能夠確保車身5400個焊接點(diǎn)的牢固強(qiáng)度達(dá)到一致，最大程度可以實現(xiàn)6款車型混線生產(chǎn)。

　　涂裝車間則主要負(fù)責(zé)將焊裝車間傳送過來的白車身，進(jìn)行防銹、密封、噴涂等處理，隨后送往總裝車間進(jìn)行裝配。整個噴涂生產(chǎn)線都可以自動地去采集信號，對車型、顏色完成自動識別后，實現(xiàn)自動噴涂，最大限度地減少人員的參與。水性漆、SSD密封膠材料的應(yīng)用，也更好地確保了環(huán)保性能的要求。

　　總裝車間里，工作人員與機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，從內(nèi)飾到底盤，再到最終裝配，實現(xiàn)了高效、高精度生產(chǎn)。劉峰介紹，總裝車間集成了柔性化生產(chǎn)、同步物流配送系統(tǒng)、扭矩自動監(jiān)測報警系統(tǒng)等一系列國際先進(jìn)的高科技、高柔性的生產(chǎn)制造工藝，以及高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)質(zhì)量保證系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)多車型共線生產(chǎn)，而且能確保卓越的整車品質(zhì)。

　　工廠充分考慮到了員工生產(chǎn)的便利性，車間采用了大量的人機(jī)工程。在座椅的安裝區(qū)、蓄電池的安裝區(qū)以及儀表總成的安裝區(qū)都裝配有黃色的助力機(jī)械手（零件超過15公斤會配備有助力機(jī)械手安裝），負(fù)責(zé)將大型的零件抓舉之后運(yùn)送到車輛上安裝。這些助力設(shè)備的裝配大大提高了勞動效率，改善了員工的工作環(huán)境。整個車間通過安東系統(tǒng)進(jìn)行可視化的訊息傳輸，通過系統(tǒng)大屏可以清楚地看到每天的目標(biāo)產(chǎn)量、實際產(chǎn)量、生產(chǎn)節(jié)拍以及每個工位的生產(chǎn)情況。每個工位在設(shè)計的時候也都結(jié)合了安東系統(tǒng)，每個工位上都安裝有一個黃色的報警燈，一旦在安裝過程中發(fā)現(xiàn)問題，就可以落下黃線，線體暫時停頓，報警燈亮起，班組、區(qū)域長會及時到達(dá)，解決問題后恢復(fù)線體流動，大大提高了生產(chǎn)效率。

　　智能制造技術(shù)的加持，讓領(lǐng)克汽車張家口工廠一投用就被委以重任——成為“領(lǐng)克03”“領(lǐng)克03+”等產(chǎn)品的唯一生產(chǎn)基地。公司產(chǎn)品自2018年上市至今，已累計產(chǎn)銷整車58萬輛，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值707.9億元，累計納稅46.4億元。（河山新聞記者 郭霞  通訊員 閆鴻雁）